Насос КМ: особенности производства на заводе КМЗиП, подготовка насосов к покупке

Типы насосов «КМ» относятся к категории одноступенчатых, моноблочных, консольных, центробежных с односторонним подводом рабочей среды к колесу рабочего типа, которое используется для транспортировки чистых потоков рабочей среды, которая имеет техническое или производственное назначение (морская вода не используется) с рН от 6 до 9, и температурным режимом 0°-85°С и ряда других жидкостей, которые похожи по плотности с обычной водой, своей химической активностью и показателем вязкости. Могут содержать ряд твердых включений размером, не превышающим 0,2мм, и концентрация объемного типа которых не превышает 0,1%.

Что из себя представляет

КМ насосы центробежного типа принято считать одними из наиболее востребованных и одновременно многочисленных моделей насосов промышленного образца. Столь высокий спрос обусловлен конструктивной простотой используемых агрегатов и тем, что они занимают львиную долю отечественного насосостроения. Модели консольных моноблочных устройств насосного типа применяются и в повседневной жизни, для транспортировки воды, в резервуары, используемой в сельском хозяйстве, водоснабжении и системах отопления. Также они нашли свое применение и в других отраслях промышленности.

Оборудование может использоваться и для транспортировки жидкостей нейтрального типа, чей температурный режим колеблется от 0°С до +85°С, с учетом наличия различных твердых включений, чей размер не будет превышать 0,2мм и с концентрацией менее 0,1%. Серый чугун является основным материалом, который используется при изготовлении отдельных элементов используемой проточной части. От имеющегося уплотнителя будет напрямую зависеть возможный температурный режим выбранной модели КМ насосов и показателя давления присутствующего на входе.

Наибольшим спросом пользуются  моноблочные консольные насосы типа КМ, которые оснащены торцевыми уплотнителями. Заводы, которые занимаются этим производством, могут выпускать их и под другим именованием, однако никаких конструктивных отличий замечено не будет. Среди отличительных особенностей следует упомянуть невозможность проведения ремонтных работ, направленных на замену электродвигателя, моделью с чуть меньшей мощностью, который понадобится после прохождения обточки рабочего колеса.

Конструктивные особенности

Для транспортировки и перекачивания чистой воды зачастую применяются консольные модели центробежного типа, которые относятся к категории «К». Используемое ими рабочее колесо оснащенное лопатками, будет крепиться на вал, чей обратный конец будет монтирован непосредственно на узле подшипника. Одной из основных конструктивных особенностей следует обозначить наличие компенсационных камер в категории оборудования «К», что позволило избежать возможных протечек в будущем. Они случаются нередко и возникают в случаях, когда реальный показатель напора существенно превышает допустимый показатель.

Отвечает за необходимый уровень защиты устройства от внешних и внутренних протечек уплотнители, которыми оснащаются все без исключения модели категории «К». Также в базовой комплектации можно обнаружить сменную втулку защитного типа, которая также присутствует в таком оборудовании. Таким образом, удалось снизить коэффициент износа используемого вала, на котором производится крепление колеса.

При верном распределении уравновешивающей силы, которая создается в процессе функционирования насосов консольного типа, их мощность не должна превышать отметку в 10 кВт, который обеспечивается посредством установленных подшипников. Если мощность устройства больше, то для решения подобных задач принято использовать специальные разгрузочные отверстия, которые расположены на рабочем колесе.

Агрегаты категории «КМ» и «К»

К категории основных конструктивных элементов любого консольного центробежного насоса следует отнести такие устройства:

1. кронштейн опорный;
2. защитная втулка сменного типа;
3. элементы сальника;
4. рабочее колесо и вал;
5. узел подшипника;
6. корпус изделия.

Насосное оборудование имеет множество разновидностей, однако к одним из наиболее распространенных принято относить консольные, моноблочные насосы, на корпусе которого будет присутствовать аббревиатура «КМ». Такие модели характеризуются высокой мощностью, поэтому их принято использовать на производстве и при наладке инженерных сетей. Производственные насосы высокой мощности, относящиеся к категории «КМ», обладают таким перечнем отрицательных характеристик:

1. неудобство и сложность проведения необходимой замены электрического двигателя, при условии, что в этом есть необходимость;
2. необходимые ремонтные работы потребуют больше сил, времени и средств, при сравнении с теми работами, проводимыми с категорией насосов «К»;
3. незначительный показатель надежности узлов уплотнения;
4. большой вес и весьма немалые габариты.

Характеристики насосов КМ

Принципы функционирования

Принцип работы консольных центробежных насосов заключается в последовательности таких манипуляций:

1. После подключения устройства к сети, привод электрического двигателя будет начинать вращаться вместе с рабочим колесом, на котором расположены лопасти.
2. После прохождения пространства, расположенного внутри камеры, где размещены патрубки насоса, будет создавать определенное разрежение воздушных масс, что поспособствует всасыванию некоторого количества рабочей среды через имеющийся патрубок.
3. Поступившая рабочая среда в консольный насос будет перемещаться как и лопасти колеса, что приведет к повышению показателя давления транспортируемой жидкости в месте обоснования нагнетательного патрубка и ее последующее выталкивания через систему трубопровода.

Посредством вращения колеса насоса консольного типа, в котором присутствуют лопасти, имеет место центробежная сила, которая влияет на скорость перемещения рабочей среды внутри системы. Также следует обратить внимание на то, что если используется насос консольного типа, главной задачей которого является обеспечение водоснабжения, то подобрать ее необходимо максимально правильно. Если отдать предпочтение высокой скорости, от показателя разрежения в системе может оказаться недостаточным и это не лучшим образом отразится на эффективности функционирования всей системы.

Если колесо будет вращаться на очень высокой скорости, то вода будет поступать уже не в качестве жидкости, а в виде пара, который после начнет конденсироваться. Это неминуемо приведет к образованию кавитации. Именно поэтому рекомендуется тщательным образом ознакомиться с имеющимися данными касательно используемой системы и только потом осуществлять выбор необходимого оборудования, основываясь, в первую очередь, на технических характеристиках изделий.